本田冠道，是本田2017年重点打造的集黑科技于一身的宽体SUV。一经推出，便出现了加价抢购的热卖现象。车子凭借本田对国内消费者喜好的深挖，以宽体大5座SUV定位、2.0T+9AT动力总成和豪华黑科技加持。让本田一洗歌诗图的耻辱。
宝哥是一名职业设计师，由于工作关系需要常年接触电脑。一台好车，可以提升他的生活品质，而一台好的电脑，可以提升他的工作效率。因此对于工作生活最密切的两个伙伴，总是很挑剔。新车冠道刚到手，便琢磨着换新主机，力求事业生活双丰收。
买车和装机一样，反应一个车主的喜好和品味。身材高大的宝哥，自然喜欢宽厚的整机。冠道拥有1942mm宽度，位列同级SUV之首。而组建自己的爱机，选择鑫谷宽寂，205mm宽体中塔，比较符合他惯有口味。
冠道另一点掳获人心的是245/55 R19越级轮胎。55扁平率并没有因为大轮毂而牺牲舒适性，厚重的胎壁非常匹配宽体车身。而主机的选择同样需要走厚重风格。宽寂凭借205mm宽体机身，取消传统中塔惯用的侧板凸包设计。配合0.6mm的加厚钢板，给人厚实牢靠的信任感。
在4S店选车时，特意挑选沉稳奥夫特黑。对宝哥而言，三十而立是对家庭、事业的一种担当。冠道的到来预示着人生新的起航，黑色沉稳的形象十分贴身。而挑选的主机也一样，宽寂面板内敛的线条符合宝哥的审美要求，而素黑的机身在如今RGB大行其道的年代，显然凸显一份成熟男人独有的韵味。
男人，骨子里对于性能，总有一种原始的渴望。冠道搭载2.0T地球梦发动机，迸发200匹马力可以拖拽1942mm宽体车身在6.7秒内完成百公里加速。成绩在同级里一骑绝尘。而在工作伙伴的选择上，宝哥坚持选用i7 6700K+iGame Z170烈焰战神U+iGame GTX1080Ti Vulcan AD顶级配置，相信在实际设计创作中，带来轻巧使用体验。
对于车主而言，内饰的设计和做工，是对车子最感性的认知。如果遮住方向盘的Logo，扑鼻而来的豪华感让人误以为是BBA。没错，大面积的皮革覆盖、精致的电镀饰条和偌大高清的屏幕，让宝哥爱不释手。而宽寂中塔采用了拉丝面板设计，塑胶框体磨砂手感。五金部分采用了粗砂喷粉，均匀的烤漆和冠道精致的内饰不谋而合。
ZF 9AT的加入，让冠道不仅在档位上高人三等，而且在换挡模式上，采用了先进的按键式换挡。带来优雅的换挡操作。而对于设计师而言，机箱细节部分。宝哥特意多次按下机箱的CD纹开关，每一次清脆的滴答回弹，证明着自己同样是可靠的工作伙伴。
本田一直被人诟病的是整车NVH，坊间笑称是买发动机送车壳。但是冠道一改陋习，整车NVH做了大量优化。例如全车玻璃甚至不计成本采用双层隔音玻璃。宝哥说：“不管开车还是工作，经常会需要思考问题。而噪音显然是不能忍受的。”宽寂配备了高密度分子树脂隔音棉，整机噪音将得到有效过滤。或许安静，能为宝哥在创作上带来更多灵感。
许多黑色的车子，在广东炎热的夏天要顾虑空调问题。显然冠道更了解南方消费者痛楚。许多静音的机箱，在高性能配件运转下要顾虑散热问题。显然宽寂也做好了应对高发热的准备。标配3把12cm静音风扇，精准立体散热，在静音运转的同时，显然无需顾虑散热之忧、
宝哥说第一次被冠道折服，是无比夸张的后座空间。的确放着7座定位不用，选择大5座SUV。本田想打造逆天的后排乘坐空间。而宝哥基于工作需求选择了顶级配置，同样需要大空间箱体。宽寂支持330mm显卡、后窗120一体式水冷，180mm千瓦级电源。这样的扩展性相信和冠道一样，大肚能容。
对于宽体SUV而言，空间大且实用。厚排4/6比例放倒，瞬间将冠道后排空间从510L扩展至1000L以上。灵活多变的尾箱设计，让SUV适应更多宽泛的用途。而宽寂同样物尽其用。当前窗锁360mm冷排时，3.5英寸硬盘笼可以向后移动2.5cm。灵活对待是否放置千瓦级电源。在空间利用方面，冠道和宽寂同样讨好宝哥。
电子设备充电的便利性，冠道和宽寂同样下了功夫。由于经常需要使用USB读卡器和USB移动光驱，所以前置USB 3.0接口必不可少。另外手机经常需要充电，宽寂的3个USB接口很有必要。同样冠道在前座和后座共设置了3个USB接口，满足全车乘客的用电需求。
车子行驶不足300公里，驾驶过程中却体验到各种优秀的设计。而PC主机则不同，需要在日常工作中细心体会才能感受强劲性能。而两者相同的是，可靠性是影响宝哥使用最关键指标。宝哥直言工作、生活伙伴必须要靠谱，因为外观、性能都会过时的。
和宝哥的聊天中，发现了他有着明确的目标需求和独到的审美之处。无论是工作、还是生活伙伴。外形宽体大气，内芯强劲动力都是基本要求。而细节设计之处，更需要经得起推敲。而好的产品设计，或许就是这样一点一滴笼络人心。也希望在往后的日子里，两位伙伴可以助力宝哥在事业迈向新的高度，生活美满幸福。
